آزمون آنلاین جغرافیا 2 - درس 8 - نواحی اقتصادی (تجارت و اقتصاد جهانی) | آزمون شماره 889

زمینی ـ 80 درصد ـ در مناطق ویژه اقتصادی امکان گشایش اعتبارات اسنادی وجود دارد ولی در مناطق آزاد این امکان نیست ـ کشتی‌های فلّه‌بر

دریایی ـ 80 درصد ـ در مناطق ویژه اقتصادی امکان معافیت مالیات بر درآمد کل فعالیت خدماتی وجود دارد ولی در مناطق آزاد تجاری این‌طور نیست ـ کشتی‌های کانتینری

زمینی ـ 90 درصد ـ در مناطق آزاد تجاری امکان گشایش اعتبارات اسنادی وجود دارد ولی در مناطق ویژه اقتصادی این‌طور نیست ـ کشتی‌های کانتینری

دریایی ـ 90 درصد ـ در مناطق آزاد تجاری امکان تأسیس بانک و بیمه وجود دارد ولی در مناطق ویژه اقتصادی این امکان نیست ـ کشتی‌های فلّه‌بر

%21/5- %7/9- واردات گسترش زیادی دارد و در این کشورها نظام بیمه کارگران بسیارجدی و سخت است.

%69/8 - %21/5 - کاهش قیمت خرید محصولات آنها می‌تواند شوک‌های عظیمی به اقتصادشان وارد کند.

%21/5 - %12/8 - در این نوع اقتصاد، حمایت از بخش‌های تولیدی داخلی ضعیف است.

%21/5 - %7/9 - در برابر نوسانات قیمت در بازارهای جهانی آسیب‌پذیری زیادی دارد.

عامل درآمد و رفاه (اول) ـ مرکز، پیرامون ـ دریایی ـ سانتوس در آمریکای جنوبی و دوربان در افریقای جنوبی

امید به زندگی (اول) ـ‌ مرکز، نیمه پیرامون ـ‌ زمینی ـ آبیجان در غرب افریقا و سیدنی در اقیانوسیه

درآمد و رفاه (سوم) ـ پیرامون، نیمه پیرامون ـ دریایی ـ آبیجان در غرب افریقا و سیدنی در اقیانوسیه

عامل سواد و آموزش (سوم) ـ مرکز، پیرامون ـ هوایی ـ سانتوس در آمریکای جنوبی و دوربان در افریقای جنوبی

تولید یا فروش کالاها و خدمات خود ـ جلوگیری از آسیب‌پذیری ناشی از کاهش قیمت نفت ـ نیمه پیرامون ـ اولیه و خام

تولید یا فروش کالاها و خدمات خود ـ گسترش همکاری‌های اقتصادی در زمینه نفت ـ نیمه پیرامون ـ اولیه و خام

جذب نیروی کار ارزان قیمت این شرکت‌ها ـ گسترش همکاری‌های اقتصادی در زمینه نفت ـ پیرامون ـ کالاهای ساخته‌ شده صنعتی

جذب نیروی کار ارزان قیمت این شرکت‌ها ـ جلوگیری از آسیب‌پذیری ناشی از کاهش قیمت نفت ـ پیرامون ـ اولیه و خام

کاهش مناطق آزاد تجاری

وضع تعرفه‌ها و مالیات‌ بر کالاهای وارداتی

ممنوعیت واردات برخی کالاها

تشکیل اتحادیه‌های اقتصادی‌تجاری منطقه‌ای