شرکت در آزمون آنلاین شیمی 3 - مبدل‌های کاتالیستی | آزمون شماره 5179

آلاینده‌های نیتروژن‌دار تولید شده در خودروهای دیزلی طی انجام واکنشی با بازده 25% به گاز نیتروژن تبدیل می‌شوند. اگر طی این فرایند 280 میلی‌لیتر گاز نیتروژن در شرایط STP تولید شود، به ترتیب از راست به چپ، جرم گاز قهوه‌ای رنگ مصرفی و جرم آمونیاک مصرفی در صورتی که شرایط آزمایش غیراستاندارد باشد، چند گرم می‌باشد؟ (چگالی گاز \[{N_2}\] در شرایط غیراستاندارد برابر \[{2_/}4\] گرم بر لیتر است.) \[(N = 14\,\,,\,\,O = 16:g.mo{l^{ - 1}})\] \[2N{H_3}\,(g) + NO\,(g) + N{O_2}\,(g) \to 2{N_2}\,(g) + 3{H_2}O\,(g)\]

در مورد مبدل‌های کاتالیستی موجود در مسیر گازهای خروجی اگزوز خودروها کدام گزینه نادرست است؟

یک خودرو به طور متوسط روزانه $۲۰$ کیلومتر طی مسیر می‌کند. اگر این خودرو از مبدل کاتالیستی استفاده نکند، در طول یک فصل (۹۰ روز)، در مجموع چند مول $CO$ و $NO$ وارد هواکره می‌کند و در صورت استفاده از مبدل کاتالیستی چند لیتر اکسیژن در شرایط استاندار در جهت تبدیل $CO$ حاصل موردنیاز است؟ (گزینه ها را از راست به چپ بخوانید. مقدار گازهای $CO$ و $NO$ تولیدی خودرو به ازای هر کیلومتر طی مسیر به ترتیب $۶$ و $۱$ گرم است.)

$\left( C=۱۲~,~N=۱۴~,~O=۱۶~g.mo{{l}^{-۱}} \right)$

کدام گزینه صحیح نیست؟